अँडी मरीन येथे, आमचा विश्वास आहे की व्यावहारिक उत्पादन ज्ञान ही कालांतराने तयार केलेली सर्वात मौल्यवान मालमत्ता आहे.
आमच्या कार्यशाळेत, अभियंते, उत्पादन विशेषज्ञ आणि अनुभवी तंत्रज्ञ आहेत ज्यांनी स्टेनलेस स्टील सागरी हार्डवेअरवर काम केले आहे — साहित्य निवड आणि कास्टिंग प्रक्रियेपासून ते फिनिशिंग आणि गुणवत्ता नियंत्रणापर्यंत.
यातील अनेक अंतर्दृष्टी दैनंदिन उत्पादनाच्या अनुभवातून शिकल्या जातात: घटक का अयशस्वी होतो हे समजून घेणे, विविध साहित्य सागरी वातावरणात कसे कार्य करतात आणि विश्वसनीय हार्डवेअर विकसित करताना कोणते तपशील खरोखर महत्त्वाचे असतात.
तथापि, हे व्यावहारिक ज्ञान सहसा केवळ कार्यशाळेत सामायिक केले जाते आणि सोर्सिंग आणि अभियांत्रिकी निर्णय घेत असलेल्या ग्राहकांपर्यंत क्वचितच पोहोचते.
अभियंता चर्चा हा या संभाषणांचे आयोजन करण्याचा आणि सागरी हार्डवेअरमागील उत्पादनाचा अनुभव शेअर करण्याचा आमचा प्रयत्न आहे.
या मालिकेद्वारे, आम्ही सागरी हार्डवेअर उत्पादकाच्या दृष्टीकोनातून साहित्य, उत्पादन प्रक्रिया, डिझाइन विचार आणि वास्तविक-जगातील धडे यावर चर्चा करतो.
आजचा ENGINEER TALKS Ep.20 अभियंता ली यांनी सादर केला आहे, जो मी संपादक आहे.
फ्लश-माउंट रॉड होल्डरमध्ये इच्छित कोन असू शकतो आणि तरीही माउंटिंग स्थितीसाठी अनुपयुक्त असू शकतो. नलिका उघडणे साफ करू शकते जेव्हा तिचे ड्रेन फिटिंग कंपार्टमेंटच्या भिंतीला मिळते. फ्लँज वरती व्यवस्थित बसू शकतो तर बॅकिंग हार्डवेअर खाली बसवता येत नाही. एक रॉड बट लाइनरमध्ये प्रवेश करू शकतो परंतु त्याचा गिम्बल नॉच पिनवर पोहोचण्यापूर्वी थांबतो.
या वेगवेगळ्या फिट समस्या आहेत आणि एकट्या 0°, 15°, किंवा 30° निवडून कोणतेही निराकरण केले जात नाही.कोन, वापरण्यायोग्य बोअर, स्थापित लिफाफा, माउंटिंग इंटरफेस आणि ड्रेनेज एकत्र तपासून फ्लश-माउंट रॉड होल्डर निवडा.ऑर्डर देण्यापूर्वी किंवा ओपनिंग कट होण्यापूर्वी खालील तक्ता त्या चेकचे आयोजन करते.
उत्पादक 0°, 15° आणि 30° सह कॉन्फिगरेशनमध्ये फ्लश-माउंट होल्डर देतात. हे कोन मांडणी संकुचित करण्यास मदत करतात, परंतु ते सार्वत्रिक ट्यूब लांबी, आतील व्यास, स्थापनेची खोली किंवा माउंटिंग-होल पॅटर्न परिभाषित करत नाहीत.
या तक्त्यासाठी, कोन म्हणजे ट्यूब-अक्ष माउंटिंग प्लेनला लंब असलेल्या रेषेपासून दूर झुकते. निवडलेल्या निर्मात्याचे रेखाचित्र ते संदर्भ वापरत असल्याची पुष्टी करा. “उभ्या” लेव्हल माउंटिंग पृष्ठभागावरील 0° ट्यूबचे वर्णन करते; प्रत्येक बोटीवर बसवलेला रॉड उभा असेल असे वचन नाही.
तपासणीची व्याप्ती आणि बेसलाइन भौमितिक अधिवेशन
प्रत्येक कोनासाठी आवश्यक आधाररेखा:जेथे लागू असेल तेथे लाइन केलेले बोअर तपासा, वापरण्यायोग्य आसन खोली, तळाशी संलग्नता, समाविष्ट करणे आणि काढण्याचा मार्ग, माउंटिंग आणि टूल प्रवेश आणि देखभाल प्रवेशासह निवडलेली ड्रेनेज व्यवस्था तपासा. खालील पंक्ती कोन-संबंधित चेक हायलाइट करतात; कोणीही या सामान्य चेकलिस्टची जागा घेत नाही.
सारणी व्याप्ती:हा एक आकारमान आणि फिट-चेक चार्ट आहे, प्रमाणित उत्पादन परिमाण किंवा ट्रोलिंग लोड रेटिंगचा कॅटलॉग नाही. वापरता येण्याजोग्या बोअरसाठी, फ्लँजच्या खाली असलेले परिमाण, उघडणे, फास्टनिंग व्यवस्था आणि ड्रेन कनेक्शनसाठी निवडलेल्या मॉडेलचे रेखाचित्र मिळवा. टेबल विशिष्ट कोनांना निश्चित माउंटिंग पोझिशन्स नियुक्त करत नाही.
| नाममात्र कोन [सामान्यतेच्या सापेक्ष] |
प्रारंभिक लेआउट तपासणी [डेक ओरिएंटेशन आणि टिल्ट] |
खाली-गुणवाले स्पेस चेक [खोली आणि कडेकडेने पोहोचणे] |
रॉड आणि बोअर चेक [लाइनर आयडी, डेप्थ आणि गिम्बल] |
माउंटिंग आणि ड्रेनेज चेक [हार्डवेअर प्रवेश आणि नळी] |
|---|---|---|---|---|
|
0° (उभ्या) |
ट्यूब अक्ष माउंटिंग-प्लेन नॉर्मलचे अनुसरण करते; वास्तविक पृष्ठभागावरील अंतिम रॉड स्थितीची पुष्टी करा. | माउंटिंग-प्लेन सामान्य अनुसरण करा; बेस मेकॅनिझम आणि ड्रेन फिटिंगसह, वास्तविक उभ्या खोलीची आणि बाजूची पोहोच तपासा. | लाइन केलेले बोअर, वापरण्यायोग्य आसन खोली आणि गिम्बल पिन प्रतिबद्धता सत्यापित करा. | ओपनिंग कटआउट, अटॅचमेंट ऍक्सेस, ड्रेन कॉन्फिगरेशन आणि होज राउटिंग पाथची पुष्टी करा. |
|
१५° (मध्यम झुकाव) |
ट्यूब टिल्टची दिशा आणि परिणामी रॉड टीप / ओळ सादरीकरण स्थिती तपासा. | दोन्ही उभ्या खोली आणि कडेकडेने पोहोच तपासा;खोली मोजण्यासाठी ट्यूब लांबी वापरू नका. | वास्तविक रॉड बट पूर्ण घालणे, बसणे आणि पैसे काढणे आर्क्सद्वारे सत्यापित करा. | बॅकिंग प्लेट किंवा माउंटिंग-नट टूल ऍक्सेस, तसेच कोणतेही संलग्न ड्रेन फिटिंग आणि नळी त्रिज्या समाविष्ट करा. |
|
30° (उच्चारित टिल्ट) |
इच्छित रॉड स्थिती, ट्रोलिंग स्प्रेड आणि जवळील डेक उपकरणांविरूद्ध अधिक स्पष्ट झुकाव तपासा. | अंतर्गत कंपार्टमेंटच्या भिंती किंवा लाइनरच्या पृष्ठभागाच्या बाजूने पोहोचण्याकडे विशेष लक्ष द्या; अनुलंब खोली देखील तपासा. | केवळ बट प्रकारानुसार योग्यता नियुक्त करण्याऐवजी वास्तविक रॉड असेंबली तपासा. | चालू असलेल्या ड्रेनेज देखभालसाठी पूर्ण स्थापित लिफाफा आणि भौतिक प्रवेशाची पुष्टी करा. |
| क्लॅम्प-ऑन / टी-टॉप [स्पष्ट इंटरफेस] |
टेबल स्कोप बाहेर:क्लॅम्प-ऑन रेल माउंट्स, रॉकेट लाँचर्स आणि टी-टॉप ट्यूबलर रॉड होल्डर वेगळ्या स्ट्रक्चरल क्लॅम्पिंग आणि लीव्हर-आर्म किनेमॅटिक्स अंतर्गत कार्य करतात. गनवाले कटआउट्स, डेकच्या खालच्या खोलीचे लिफाफे आणि समर्पित ड्रेनेज प्लंबिंग रेल-क्लेम्प केलेल्या हार्डवेअरला लागू होत नाहीत. | |||
विद्यमान धारक बदलताना फरक महत्त्वाचा आहे: समान कोन असलेल्या नवीन युनिटमध्ये भिन्न ट्यूब लांबी, फ्लँज, लाइनर किंवा तळाशी फिटिंग असू शकते. याउलट, कोन बदलल्याने फ्लँज सारखा दिसत असला तरीही उघडण्याच्या आणि क्लिअरन्सच्या गरजा बदलू शकतात.
कोन धारकाच्या भूमितीच्या एका भागाचे वर्णन करतो. वास्तविक फिशिंग लेआउट माउंटिंग पृष्ठभागाच्या उतारावर, होल्डरची स्थापना कोणत्या दिशेने आहे, रॉड-बट भूमिती आणि रॉड तळाशी कसे बसते यावर देखील अवलंबून असते.
त्यामुळे वाकलेल्या बटला आपोआप 0° धारकाची आवश्यकता नसते. उदाहरणार्थ, Gemlux चे कोन मार्गदर्शक, खोल ड्रॉपिंगसाठी बेंट-बट रॉडसह वापरलेल्या 30° धारकाचे वर्णन करते. ते एक अनुप्रयोग उदाहरण आहे, प्रत्येक रॉड किंवा माउंटिंग स्थितीसाठी शिफारस नाही. एकूणच असेंब्लीचे मूल्यांकन का करणे आवश्यक आहे हे दाखवण्यात त्याचे मूल्य आहे.
खाली-डेक क्लिअरन्सचे भौमितिक तत्त्व:
माउंटिंग प्लेनच्या खाली असलेल्या त्याच सरळ ट्यूब-अक्षाच्या लांबीसाठी, विमानाच्या नॉर्मलपेक्षा तिची झुकाव वाढवल्याने त्या प्लेनसह ऑफसेट वाढतो आणि सामान्य बाजूने प्रोजेक्शन कमी होतो.
लेव्हल माउंटिंग पृष्ठभागावर, हे कडेकडेने पोहोचण्याच्या आणि उभ्या खोलीशी संबंधित आहेत. उतार असलेल्या पृष्ठभागावर, स्थापित केलेल्या अभिमुखतेमध्ये वास्तविक उभ्या खोलीचे आणि बाजूच्या पोहोचाचे मूल्यांकन करा. याचा अर्थ असा नाही की कोन असलेले उत्पादन उथळ कंपार्टमेंटमध्ये आवश्यक आहे: त्याची वास्तविक लांबी, फ्लँज भूमिती, तळाची यंत्रणा आणि ड्रेनेज हार्डवेअर भिन्न असू शकतात.
कोन लेबल्स किंवा एकंदर लांबीची अलगावमध्ये तुलना करण्याऐवजी सामान्य संदर्भ-माउंटिंग पृष्ठभाग-वरून स्थापित परिमाणांची तुलना करा.
रॉड धारकाने व्यापलेल्या जागेत त्याच्या नळीपेक्षा जास्त जागा समाविष्ट असते. वरून मंजूर करण्यापूर्वी खालील प्रस्तावित स्थानाचे पुनरावलोकन करा:
स्थापित बॉडीचा सर्वात कमी बिंदू आणि बाजूचा विस्तार शोधण्यासाठी रेखाचित्र वापरा. कंपार्टमेंटच्या भिंती, अंतर्गत संरचना, विद्यमान उपकरणे, वायरिंग आणि प्लंबिंगच्या विरूद्ध त्या स्थानांची तपासणी करा. सरळ नळीच्या पलीकडे विस्तारणारी कोणतीही स्थिर किंवा स्विव्हल बेस यंत्रणा समाविष्ट करा.
जेव्हा कॅटलॉग "लांबी" सूचीबद्ध करते, तेव्हा ते काय मोजते ते स्थापित करा. एकूण उत्पादनाची लांबी, नळी-अक्षाची लांबी आणि स्थापित अनुलंब खोली ही अदलाबदल करण्यायोग्य परिमाणे नाहीत.
निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये ड्रेन कनेक्शन असल्यास, फिटिंग, जोडलेली नळी आणि ती जोडणी करण्यासाठी आवश्यक असलेली खोली समाविष्ट करा. एक नळी जो निचरा न जोडता कंपार्टमेंट साफ करते ती पूर्ण तंदुरुस्त तपासणी उत्तीर्ण झालेली नाही.
रबरी नळीचा मार्ग तपासा कारण तो प्रत्यक्षात स्थापित केला जाईल. जवळच्या भिंतीवर नळी सपाट करण्यावर अवलंबून असलेला मार्ग स्केचवर दर्शविलेल्या स्पष्ट मार्गासारखा नाही.
निर्दिष्ट नट, वॉशर, बॅकिंग प्लेट किंवा माउंटिंग-नट सिस्टीमसाठी, लागू असल्यास प्रवेश सोडा. त्यांना स्थापित करण्यासाठी आवश्यक साधन देखील विचारात घ्या. रिकाम्या जागेचे अस्तित्व हे स्थापित करत नाही की उपलब्ध ऍक्सेस ओपनिंगद्वारे हात किंवा साधन पोहोचू शकते.
जेथे ड्रेन किंवा तळाचा दुसरा घटक काढता येण्याजोगा आहे, तेथे आजूबाजूची उपकरणे बसवल्यानंतर काढता येईल का ते तपासा. फिट, असेंबली प्रवेश आणि सेवा प्रवेश संबंधित आहेत परंतु स्वतंत्र तपासण्या.
धारकाचा धातूचा व्यास बाहेरील रॉड-आकार मर्यादा नाही. जर एखादे लाइनर बसवलेले असेल, तर उपयुक्त सुरुवातीचे मोजमाप म्हणजे त्या लाइनरसह उपलब्ध बोअर.
रॉड बटचा संपूर्ण भाग तपासा ज्याने होल्डरमध्ये प्रवेश केला पाहिजे, फक्त अरुंद टोक नाही. एक मोठा विभाग, फिटिंग किंवा आकारात बदल रॉड त्याच्या इच्छित आसनावर पोहोचण्यापूर्वी थांबवू शकतो. समान फरक खोलीवर लागू होतो: एकूण ट्यूब लांबी वापरण्यायोग्य अंतर्भूत खोली असणे आवश्यक नाही.
जिम्बल पिन असलेल्या धारकासाठी, रॉडची जुळणारी खाच पोहोचू शकते आणि इच्छित अभिमुखतेमध्ये गुंतू शकते याची पडताळणी करा. दुसऱ्या तळाच्या व्यवस्थेसाठी, त्या डिझाइनच्या आसन आवश्यकतांचे अनुसरण करा. लाइनर किंवा अंतर्गत खांद्यावर विसावलेला रॉड योग्यरित्या समर्थित असल्याचा पुरावा म्हणून हाताळू नका.
इच्छित रॉड असेंब्लीसह अनलोड केलेली चाचणी व्यावहारिक प्रश्नांची उत्तरे देऊ शकते जी एक व्यास करू शकत नाही:
तळ कॉन्फिगरेशन भिन्न आहेत. धारक खाली उघडा असू शकतो, ड्रेनेज कनेक्शन असू शकतो किंवा काढता येण्याजोगा ड्रेन देऊ शकतो. Gemlux चे Deluxe 15° मॉडेल हे काढता येण्याजोग्या-ड्रेन कॉन्फिगरेशनचे एक प्रकाशित उदाहरण आहे. असे समजू नका की समान कोन असलेल्या दुसर्या धारकास समान आधार किंवा कनेक्शन आहे.
उघड्या तळामुळे होल्डरमध्ये प्रवेश करणारे पाणी खालील जागेत जाऊ शकते. ती व्यवस्था निवडण्यापूर्वी, त्याखाली काय आहे आणि तेथे पाण्याचे व्यवस्थापन कसे करायचे आहे हे स्थापित करा.
जोडलेल्या नाल्यासाठी, पुष्टी करा:
ड्रेन कनेक्शन ही संपूर्ण ड्रेनेज योजना नाही. तसेच "बिल्गेकडे जाण्याचा मार्ग" ही सार्वत्रिक सूचना नाही: स्वीकार्य गंतव्य कंपार्टमेंट, जहाजाची रचना आणि उपकरणे आवश्यकतांवर अवलंबून असते.
बदलण्याच्या कामासाठी, दृश्यमान फ्लँज बाह्यरेखावर अवलंबून न राहता जुन्या आणि नवीन रेखाचित्रांची तुलना करा. ओपनिंग प्रोफाइल, फास्टनिंग पॅटर्न, फ्लँज कव्हरेज आणि परवानगी असलेली माउंटिंग व्यवस्था याची पुष्टी करा. काही डिझाईन्स फ्लँज फास्टनर्स वापरतात; इतर माउंटिंग नट किंवा भिन्न संलग्नक प्रणाली वापरतात. त्यांचे इंस्टॉलेशन तपशील मिसळले जाऊ नयेत.
विद्यमान भोक कव्हर करणारा फ्लँज हे स्थापित करत नाही की सभोवतालची रचना पुरेसा आधार प्रदान करते. गनवेलची स्थिती आणि बांधकाम, उपलब्ध बेअरिंग क्षेत्र आणि संलग्नक डिझाइनचे आकारमान फिटपासून वेगळे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे.
खरेदी ऑर्डर जारी करण्यापूर्वी, मॉडेल आणि रेखाचित्र पुनरावृत्ती, कोन आणि अभिमुखता, वापरण्यायोग्य बोअर, बसण्याची खोली, स्थापित उभ्या आणि बाजूचे परिमाण, माउंटिंग तपशील, ड्रेन कॉन्फिगरेशन आणि इच्छित रॉड असेंबली रेकॉर्ड करा. पुनरावृत्ती बिल्डसाठी, प्रस्तावित ठिकाणी अनलोड केलेला नमुना-फिट तपासणी समाविष्ट करा.
मटेरिअल ग्रेड, “हेवी-ड्यूटी” वर्णन आणि रॉडचा टॅकल क्लास धारकाचा स्वीकार्य भार स्वतंत्रपणे स्थापित करत नाही. डिमांडिंग ट्रोलिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी उत्पादन-विशिष्ट उपयुक्तता आणि माउंटिंग माहिती आवश्यक आहे, ज्यामध्ये कोणतेही नमूद केलेले रेटिंग लागू होते.
अभियांत्रिकी सीमा आणि संरचनात्मक मर्यादा
अंतिम फिटमेंट, बॅकिंग प्लेट साइझिंग, फास्टनर टॉर्क आणि लोड-पाथ डिझाइन हे जहाजाची रचना, डेक लॅमिनेट शेड्यूल, उपकरणे निर्मात्याचे मार्गदर्शन आणि पात्र नौदल वास्तुशिल्प किंवा अभियांत्रिकी पुनरावलोकन यावर अवलंबून असतात. हा लेख ड्रिलिंग टेम्पलेट, युनिव्हर्सल बॅकिंग जाडी, सीलंट प्रक्रिया किंवा घट्ट टॉर्क लिहून देत नाही.
नाही. सामायिक केलेला कोन सामायिक बोर, ट्यूब लांबी, फ्लँज, माउंटिंग पॅटर्न किंवा ड्रेन कनेक्शन स्थापित करत नाही. अचूक मॉडेल रेखांकन वापरा आणि आपल्या रॉड आणि माउंटिंग स्थितीशी संबंधित परिमाणांची पुष्टी करा.
पूर्ण स्थापित केलेल्या असेंब्लीसाठी पुरेसे आहे, ज्यात त्याच्या बाजूची पोहोच, तळाची यंत्रणा, ड्रेनेज कनेक्शन आणि स्थापना प्रवेश समाविष्ट आहे. सर्व 15° किंवा 30° धारकांसाठी कोणतेही एकल क्लिअरन्स मूल्य नाही. निवडलेल्या मॉडेलचे परिमाण वापरून माउंटिंग पृष्ठभागावरून मोजा.
शक्यतो, परंतु विद्यमान ओपनिंग सुसंगततेचा पुरावा नाही. उघडण्याच्या आवश्यकता, फ्लँज कव्हरेज, फास्टनिंग सिस्टम, स्थापित लिफाफा आणि अंतिम रॉडची दिशा यांची तुलना करा. जोपर्यंत फिट आणि संरचनात्मक आवश्यकता तपासल्या जात नाहीत तोपर्यंत ओपनिंग मोठे करू नका किंवा पुन्हा वापरू नका.
नाही. आवश्यकता धारकाच्या तळाशी असलेल्या कॉन्फिगरेशनवर आणि पाणी कोठे जाण्याची परवानगी आहे यावर अवलंबून असते. रबरी नळी कनेक्शनसह मॉडेलला सुसंगत ड्रेनेज मार्ग आवश्यक आहे; ओपन-बॉटम डिझाइनसाठी योग्य रिसीव्हिंग स्पेस आणि पाणी-व्यवस्थापन व्यवस्था आवश्यक आहे.
कोन निवड लेआउट अरुंद करते. बोअर, सीटिंग डेप्थ, खाली-गनवाले क्लिअरन्स, माउंटिंग तपशील आणि ड्रेनेज हे ठरवतात की निवडलेले मॉडेल त्या स्थितीत समाकलित केले जाऊ शकते.
सोर्सिंग चौकशीसाठी, ब्राउझ कराअँडी मरीन फिशिंग रॉड धारकआणि इच्छित रॉड-बट परिमाणे, पसंतीचे कोन आणि अभिमुखता, उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्पेस, माउंटिंग-सर्फेस तपशील, ड्रेन आवश्यकता आणि प्रमाण प्रदान करा. माउंटिंग लोकेशनच्या दोन्ही बाजूंचे रेखाचित्र किंवा स्पष्ट फोटो केवळ "३०-डिग्री स्टेनलेस रॉड होल्डर" पेक्षा अधिक माहितीपूर्ण आहेत.
दोन माउंटिंग पध्दतींच्या विहंगावलोकनसाठी, पहाअभियंता बोलतो Ep.05: फ्लश माउंट वि. क्लॅम्प-ऑन रॉड होल्डर्स.