सागरी बोलार्डचे अनेक प्रकार


“बोलार्ड” हा शब्द बहुधा “बोले” या शब्दापासून आला आहे—जसा झाडाच्या बोळेमध्ये असतो. प्रथम नोंदवलेला वापर 1763 मध्ये एका स्कॉटिश वृत्तपत्राने केला आहे, ज्याचा संदर्भ सागरी बोलार्ड आहे, ज्याचा वापर गोदी ते मूर बोटींवर केला जातो. या शब्दाचा वापर पसरला आणि आता मूरिंग बोलार्ड प्रत्येक इंग्रजी भाषिक नाविकांना ज्ञात आहेत. कारच्या हॉर्सपॉवर प्रमाणेच टगबोटच्या पॉवरचे मानक तपशील, त्याचे बोलार्ड पुल म्हणून ओळखले जाते.


बोलार्ड पुल चाचणी

जगभरातील देश समान प्रकारे बोलार्ड पुल प्रमाणित करतात. प्रत्येक देशामध्ये एक किंवा अधिक संस्था प्रमाणीकरण करण्यास सक्षम असू शकतात. अमेरिकन ब्युरो ऑफ शिपिंग (ABS) असे एक प्रदान करतेचाचणी मानक (भाग 5, धडा 3, विभाग A1).

चाचणी सोपी वाटते. परीक्षक पाण्यावर बोटीला किनाऱ्यावर असलेल्या बोलार्डला हॉझर (जाड सागरी दोरी.) सोबत जोडतो. या हॉझरला डायनामोमीटर बसवलेले असते. टगबोट पुढे जात असताना डायनामोमीटर दोरीवरील भार मोजतो. जेव्हा बोटचे प्रोपेलर जास्तीत जास्त जोराने फिरत असतात, तेव्हा डायनामोमीटरने नोंदवलेली एकूण शक्ती बोलार्ड पुल म्हणून खाली चिन्हांकित केली जाते.

तथापि, वास्तविक जग ही चाचणी थोडी अधिक क्लिष्ट करते. डायनॅमोमीटरवरील भार सुधारित करणारे अनेक घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे. यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

पाण्याचा प्रवाह: जर प्रोपेलर पाण्याच्या प्रवाहाविरुद्ध फिरत असतील तर ते बलाचा आणखी एक वेक्टर जोडते.

पाण्याची क्षारता: खारट पाण्याची घनता गोड्या पाण्यापेक्षा जास्त असते आणि घनतेमुळे प्रोपेलरला आवश्यक असलेल्या एकूण बलामध्ये बदल होतो. हे मोजले जाणे आणि मानकानुसार समायोजित करणे आवश्यक आहे.

दोरीचा कोन: डायनामोमीटर क्षैतिज वर कॉन्फिगर केले आहे. बोलार्ड आणि जहाज यांच्यातील कोणताही कोन मोजला जाणे आवश्यक आहे आणि परिणामी शक्तीतील बदल समायोजित करणे आवश्यक आहे.

इंजिन उष्णता आणि आउटपुट स्थिर स्थितीत असणे आवश्यक आहे.

सतत पुल फोर्सपेक्षा जास्त असू शकतील अशा अचानक पुल फोर्सकडे दुर्लक्ष करून, अनेक चाचण्या एकत्रितपणे सरासरी केल्या जातात.


मूरिंग बोलार्ड्सचे प्रकार

तुम्ही मुरिंग पोस्ट्सकडे लक्ष देऊन वेगवेगळ्या डॉक आणि मरीनामध्ये वेळ घालवल्यास, तुम्हाला विविध प्रकारची शक्यता दिसेलमुरिंग बोलार्ड्स. कोणते स्थापित केले आहे ते अनेक निकषांवर आधारित आहे:


वाहिनीचा आकार आणि शक्ती

·हॉसर/रोप अँगल बोलार्ड व्यवस्थापित करेल (जहाज भरती आणि भरतीद्वारे निर्धारित)

· पाणी चिरून घ्या

· बोलार्डसाठी उपलब्ध जागा आणि स्थापना पृष्ठभाग


क्लीट बोलार्ड

क्लीट बोलार्ड हे कॉम्पॅक्ट असतात, लहान बोलार्ड सामान्यतः लहान वॉटरक्राफ्टसाठी वापरले जातात. आपण त्यांना लहान डॉक्स आणि मरीना आणि अनेक ठिकाणी लहान वॉटरक्राफ्टवर पहाल.

क्लीट बोलार्डs कमी अनुभवी खलाशांसाठी लहान बोटीसह त्यांची मुरिंग लाइन गुंडाळण्यासाठी हा एक चांगला पर्याय आहे. क्लीटच्या सभोवतालचे साधे आकृती आठ लहान जहाजांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या छोट्या दोरीने व्यवस्थापित करणे सोपे आहे. भांड्यावरील क्लीट्स सहसा क्लीटच्या मध्यभागी आणि नंतर "शिंगे" वर लूप देऊन घट्ट बांधले जातात.

क्लीट्सचा एक तोटा म्हणजे आवश्यक ओघ म्हणजे सुरक्षित होण्यासाठी बोलार्डच्या जवळ असणे. खाली असलेल्या बिट बोलार्ड प्रमाणे बोलार्ड्स सहजपणे "लॅसोड" करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, जेथे त्यांच्यावर दुरून एक लूप टाकला जातो.



सिंगल बिटबोलARDS

बिट बोलार्ड्स, किंवा फक्त बिट्स, एक आदरणीय मूरिंग बोलार्ड आकार आहेत. हे सहसा क्रॉस किंवा लोअर-केस टी आकाराचे असते, ज्यामध्ये दोन्ही बाजूंनी दोन पेग जोडलेले एक खांब असते. बिट्सने घाटावर दफन करण्यात आलेल्या पहिल्या तोफगोळ्यांना प्रेरणा दिली असावी, ज्यामध्ये ट्रुनियन्स बाजूच्या खुंट्या म्हणून काम करत होते. बिट आकार आता क्रॉस-समान पोस्ट्समध्ये किंवा तोफेच्या आकारांनी प्रेरित असलेल्या विस्तीर्ण शीर्षासह आणि सडपातळ तळाशी दोन्ही आकार आहेत.

"बिट" हा जर्मन शब्दापासून आला आहे. "Bitt bollard" हा एक अनावश्यकपणा आहे कारण bit चा अर्थ मूरिंग पोस्ट आहे. या विशिष्ट आकाराचा संदर्भ देताना मरीनर्स बिट, बोलार्ड किंवा बिट-बोलार्ड म्हणू शकतात.


बिट बोलर्ड्स एक किंवा दोन पोस्टमध्ये येऊ शकतात. डबल बिट्समध्ये अनेकदा दोन समांतर पोस्ट्स असतात ज्यात एकाच लांब क्रॉस-पोस्ट दोन्हीमधून चालतात.

एकल बिट्स हे तंतोतंत गुंडाळल्याशिवाय लूप केलेले हॉसर फेकण्यासाठी उपयुक्त आहेत. ते अनेक मुरिंग लाइन्स धारण करू शकतात. जर बिटचा आकार आणि त्याच्या खुंट्यांची रुंदी दोरीच्या जाडीसाठी योग्य असेल तर ते उच्च दोरीचे कोन चांगले हाताळते.







डबल बिटबोलर्डs

दुहेरी बिट्स सामान्यतः मोठ्या जहाजांसाठी आणि बदलत्या भरतीसाठी वापरले जातात, जहाजावरील आणि बंद दोन्ही. दुहेरी बिट सामान्यतः आकृती आठच्या मालिकेसह क्लीट सारखे जोडले जाते. (तथापि, सर्व मोठ्या जहाजाच्या मुरिंगप्रमाणे, अनुभवी खलाशी मूरिंग लाइनच्या फायबरचा आणि ताणाची दिशा विचारात घेतील आणि त्यांच्या दृष्टीकोनात योग्य बदल करेल.) दोन बिट्सपैकी एक लासो केले जाऊ शकते आणि तेथून पुढे सुरक्षित केले जाऊ शकते.



टी आणि किडनी बोलार्ड्स

टी आणि किडनी बोलार्ड्सचा आकार सारखाच असतो, जरी ते वेगवेगळ्या प्रकारे वापरले जातात. दोन्ही मुख्य स्टेमपासून बाहेर पडलेल्या सपाट शीर्षासह लहान पोस्ट आहेत.


टी-टॉप बोलार्डसह, हा ओठ पाण्यापासून दूर, बोलार्ड पोस्टच्या फक्त एका बाजूला बाहेर पडतो. ते सायकलच्या आसनापेक्षा T अक्षरासारखे थोडेसे कमी दिसते, सीटचा पुढचा भाग पोस्टला सपाट असतो. सायकलच्या आसनाचा “मागचा भाग” भरतीच्या प्रवाहाप्रमाणे उंच कोनात जाणारी मुरिंग लाइन अडकण्यास मदत करण्यासाठी पुरेसा लांब आहे.

किडनी बोलार्ड सारखेच असते, परंतु सामान्यतः दोन्ही बाजूंना ओठ असतात, एक बाजू थोडी मोठी असते आणि मुरिंग लाइन पोझिशनमध्ये मदत करण्यासाठी बीनचा आकार असतो.

दोन्ही हेवी-ड्युटी ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरले जाऊ शकतात, सहसा फक्त एकच ओळ असते: एक मोठे जहाज असू शकते अशा अनेक बॉलर्ड्ससाठी अधिक. तथापि, किडनी बोलार्ड्सचा वापर मोठ्या प्रमाणात भरती नसलेल्या ठिकाणी केला जातो कारण त्यांच्याकडे घसरण्याची प्रवृत्ती जास्त असते.




खांबboलार्ड्स

पिलर बोलार्ड्स अगदी सोपे आहेत: ते पोस्ट व्यासापेक्षा किंचित मोठ्या शीर्ष व्यासासह पोस्ट आहेत. ते घाटांवर अगदी सामान्य आहेत आणि लॅसोसाठी सर्वात सोपा बोलार्ड आहेत, परंतु ते उच्च कोनातील मुरिंग लाइनसाठी सुरक्षित नसतात.

दोन हस्तकले एकाच खांबाच्या बोलार्डवर लॅसो मूरिंग वापरू शकतात. तथापि, पहिल्या बोटीला कधीही बाहेर पडण्यासाठी, दुसऱ्या बोटीने “डोळा बुडविणे” असे तंत्र वापरावे. या तंत्रात दुसऱ्या बोटीच्या दोरीचा डोळा पहिल्या बोटीच्या डोळ्याखाली आणि त्यामधून जातो. एकतर बोट नंतर दुसऱ्या जहाजाला न सोडता निघू शकते.



हरिणhornबोलार्ड्स

स्टॅग हॉर्न बोलार्डचा वापर मोठ्या घाटांवर मोठ्या व्यावसायिक जहाजांसाठी केला जातो - ते फक्त एक डॉक बोलार्ड आहेत, बोटीवर वापरलेले नाहीत.

स्टॅग हॉर्न अनेक मुरिंग लाईन्स स्वीकारतात. या बॉलर्ड्सवर प्रक्षेपित "हॉर्न" आणि एकंदर आकाराची जटिलता एका उंच कोनातील मुरिंग दोरीसह अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी परवानगी देते. त्यामुळे हे बोलार्ड स्थिर गोदी आणि भरती-ओहोटी असलेल्या ठिकाणी किंवा उतरवण्याकरता मोठ्या प्रमाणावर भरलेल्या जहाजांसह दिसते.






मरीन ग्रेड 316 स्टेनलेस स्टील मूरिंग बोलर्ड्स

नौका, वर्कबोट्स आणि डॉकवर स्थापित केलेल्या मूरिंग बोलार्ड्सने खाऱ्या पाण्याच्या गंजांना प्रतिकार करताना लक्षणीय कार्यरत लाइन लोड हाताळले पाहिजेत. अँडी मरीन विश्वासार्ह टाय-अप सुरक्षेसाठी तयार केलेले अचूक गुंतवणूक-कास्ट ग्रेड 316 स्टेनलेस स्टील बोलार्ड तयार करते.

316 स्टेनलेस स्टील सिंगल आणि डबल बिट मूरिंग बोलर्ड्स

सिंगल क्रॉस, डबल बिट आणि कस्टम माउंटिंग बेस स्टाइलमध्ये उपलब्ध. 316 स्टेनलेस स्टीलमधून हाताने-बफ केलेल्या मिरर फिनिशसह कास्ट करा ज्यामुळे रेषेची चाप टाळण्यासाठी आणि डेकवर स्वच्छ देखावा राखण्यासाठी.

बोट बोलार्ड आणि क्लीट्स पहा →

सानुकूल मूरिंग हार्डवेअर आणि OEM कास्टिंग सोल्यूशन्स

अँडी मरीन व्यावसायिक शिपबिल्डर्स, लक्झरी यॉट यार्ड आणि डॉक उपकरणे वितरकांना अचूक सागरी हार्डवेअर पुरवते.

आम्ही कस्टम टूलिंग, इन्व्हेस्टमेंट कास्टिंग (ग्रेड 316/316L), CNC बेस मशिनिंग आणि तुमच्या डेक स्ट्रक्चरल ड्रॉईंगसाठी तयार केलेल्या कस्टम बेसप्लेट होल पॅटर्नला सपोर्ट करतो.

उत्पादन कॅटलॉग किंवा प्रकल्प चौकशीसाठी, कृपयाआमच्या टीमशी संपर्क साधातांत्रिक तपशील आणि बॅच किंमतीसाठी.

चौकशी पाठवा

X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा